La Casa Guipúzcoana de Cagua da la medida de lo que significa esa ciudad para Aragua y Venezuela /// Cualquier ciudad no tenía una sede de dicha compañía, creada para combatir el contrabando y monopolizar el comercio del cacao /// por supuesto más modesta que la de Puerto Cabello y La Guaira, pero si hicieron una ahí, es que vieron el potencial del sitio /// En 1988 el concejo municipal logra adquirirla y la convirtieron en museo, hoy se vé (o está abandonada) /// No se reconoce la importancia histórica de esa construcción /// La importancia histórica es la importancia de hoy, hay una historia viva y un potencial hoy que no reconocemos /// Que una ciudad tuviera una casa Guipúzcoana, sea almacén o agencia de control, es porque era importante para el circuito comercial.
Al pedo:
Hoy día Cagua alberga cerca del 15% del potencial industrial mermado de Aragua, estuvo Fusagri; Institución creada por Shell para la investigación agropecuaria a nivel nacional, estaba la sede principal de Agroisleña, que su expropiación significó el golpe más duro después del pitazo que Chávez le dió a PDVSA /// Todo mermado o desaparecido.
Tiene una cantidad de sedes de transporte de camiones importante, está cerca de una Encrucijada principalisima, está cerca de Caracas /// y si se hubiese terminado el tren Puerto Cabello - Cagua prácticamente sería un puerto seco con aduanas subalterna y todo, así como Barquisimeto.
Los almacenes principales del tren quedarían en realidad en José Ángel Lamas (Santa Cruz de Aragua) entre dos zonas industriales mermadas, pero primero viene el progreso y después el tren y no al revés, pero bueno...
Total que Cagua y Santa Cruz serían de una importancia subalterna para Venezuela (pero importancia al fin 🤣🤔) y no se cae en cuenta de ello.
Luis Eduardo Llanos Cabeza
Autor y prosumidor cultural.
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| Casa Guipúzcoana de Cagua |
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| Noticia de su adquisición en El Tabloide semanario de Cagua. |


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