Cuando inauguraron el elevado de La Julia en Turmero, ni los medios de comunicación sabían para que se había construido, no veían tráfico por debajo, un río. Nada!!!😂😂😂
Por debajo de ese paso a desnivel iba a pasar el tren Puerto Cabello - Cagua y esa parte es la llegada definitiva. En Cagua - Santa Cruz iban a estar los talleres y le iban a dar vuelta a la locomotora. También iban a estar los patios de contenedores, galpones para mercancía y una aduana subalterna, logística, etcétera.
Pero el tren se quedó paralizado hace 16 años, aproximadamente. Ese paso a desnivel junto con el de Cagua - Santa Cruz [qué no fue construido] eran las últimas obras, pero no se continuó hasta el sol de hoy.
Ésta obra creo la hizo la constructora Mayvoca del señor Carmine Maratea. No lo recuerdo, pero que importa.
Para que un tren pueda llegar a Santa Cruz - Cagua tiene que estar primero el progreso y no al revés.
Luis Eduardo Llanos Cabeza
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